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黄郴雅表示，新股东进入壹佰金融后，有两家机构对接平台发标，其中一家是上海依茸，另外一家是杭州的一家公司，但由于杭州公司找的担保企业资质不合适，杭州这家公司最终也是通过上海依茸向平台借款。据了解，在壹佰金融新老股东交割时曾有约定，老的资产由老股东担保兜底，新的资产标的由新股东担保代偿。“今年6月份卢总（卢智建）提到年末要把平台规模做到10亿待收规模，有了这样一个目标，平台高管们都比较审慎，我们开始介入考察资产端和担保企业，在以前我们都是不碰这一块的。”

与此同时，已经破产清算的小鸣单车以每辆12元的价格将单车“贱卖”给了中国再生资源开发有限公司。作为第二梯队的代表性公司，小鸣单车累计在全国投放了43万辆单车，若以每辆12元的回收价格计算，即使单车全部回收，也仅能收回500余万元，不及债务总额的10%，近12万用户的押金退还依旧渺茫。

2018年，JUUL的创富神话刺激了一众对电子烟生意趋之若鹜的淘金者，也刺激了没有方向的罗永浩。这一次，罗永浩放下“理想”和“情怀”。2019年1月，锤子科技的0001号员工朱萧木发布微博称转行电子烟行业，创办了福禄电子烟。朱在台前、罗在幕后，为一对配合无间的搭档。

《华夏时报》记者注意到，比特币大火之下，国内的几大矿机巨头，诸如比特大陆、嘉楠耘智、亿邦国际等，似乎也不愿错过这难得的场面，于近期加快了上市步伐，频繁奔走在投行与律所之间，忙着处理对内与对外的关系。纷纷为上市做准备有消息显示，8月7日，比特大陆得到了腾讯和软银担保，再次融资10亿美元，公司估值达到150亿美元。此次融资，也早被业界认为是比特大陆在为上市做最后的准备。

多年来，各地国家级经开区在完成这些“规定动作”上都做得不错。例如，在体制机制改革创新方面，国家级经开区采取管委会模式，管委会一个职能部门往往对接所在地政府的5-8个部门，大幅提高了管理和服务效率。此外，管委会还实行“一站式”服务，建立一站式投资服务大厅，项目在引进、建设、投产全流程中均可享受精细化服务。

ofo的至暗时刻：话语权越发薄弱 被收购只是早晚问题摩拜之后，融资超过20亿美元的ofo，似乎也难逃被收购的宿命。近日，业内再度传言ofo将被蚂蚁金服和滴滴联合出资收购，作价14亿美元，且谈判已经接近尾声。这并非ofo第一次“被收购”，今年5月中旬，有报道称，滴滴创始人程维给ofo创始人兼CEO戴威开出的收购价格，仅是摩拜卖身价格的一半，这显然是戴威难以接受的。